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纠合6年下滑、品牌冲高乏力、转型没了声量……妹妹五月天
宝骏品牌，似乎正在被市风景渐忘。自2018年运转，宝骏年销量“六连跌”，2023年全年，其销量仅为5.1万辆，整宿回到了开脱前。本年上半年，宝骏品牌多个月的销量已不及1000辆。
值得一提的是，在AII in新动力商场上，宝骏更是没了声量，居品端KiWi EV、宝骏悦也、宝骏云朵，没一个出圈的，销量也不错用惨淡来描绘，平均月销只好三位数。
告别“神车”妹妹五月天
仍是的神车专科户，早已没落成了行业的吊车尾。
2010年，宝骏斥地，是上汽通用五菱创建的自主汽车品牌。
不成否定，宝骏在中国汽车商场上创造过不少的古迹，其低本钱适度能力和新车型的快速推出能力成为了悉数汽车产业中的一个传说，旗下推出的每款车型王人能“火”上一段时候。
扉旅汽车翻阅贵府发现，巅峰本领，宝骏310月销达到3.1万台，位居轿车榜第六；宝骏730月销跨越5万台，MPV限制无东说念主匹敌；至于宝骏510则一度占据SUV销量王宝座，也算频年来独一款将哈弗H6拉下神座的SUV。
此外，宝骏310只需要3.68万就能带回家，不成谓不蛊惑东说念主。
欧美绿岛影院在多款明星居品的加捏下，宝骏也连忙走上神坛：2015年，其销量冲突了50万辆；2016年飞腾至76.06万辆，同比增长51.2%；2017年销量再次劲增，告捷冲突100万辆，成为最快冲突百万辆销量的品牌。
关连词妹妹五月天，低端商场的红利，很快被吃尽。跟着汽车商场的束缚饱胀以及破钞升级的双重夹攻，宝骏730、宝骏560、宝骏510等热销车型，也稳重被商场打入“冷宫”。